Оценки аукционов Японии: расшифровка

Общая оценка (評価点) это главное число на японском аукционном листе. Её ставит инспектор аукциона после осмотра: по кузову, салону, пробегу и следам ремонта. Ниже расшифровка оценок японских аукционов: что они значат и что смотреть в листе при каждой.

• Оценка R и RA на японском аукционе: что значитЧто значат R и RA в аукционном листе: ремонт силового каркаса после ДТП, чем R отличается от RA и RB и что проверить, прежде чем брать машину с такой оценкой.

Что означают оценки на японских аукционах

Шкала у аукционов Японии общая, а границы между соседними оценками у каждого аукциона чуть свои. Значения ниже те же, что в расшифровке LotSkan.

Оценка S и 6: почти новые машины

S ставят новой машине: пробег несколько сотен километров, следов эксплуатации нет. 6 это машина до трёх лет в идеальном состоянии. Не путайте оценку S с буквой S на схеме кузова: там это ржавчина, а не оценка (коды повреждений).

Оценка 5, 4.5 и 4: хорошие машины

5 это отличное состояние кузова и салона при малом пробеге. 4.5 это очень хорошее состояние при среднем пробеге: на схеме несколько мелких царапин. 4 это хорошая машина с заметными мелкими дефектами: может понадобиться небольшой ремонт. Разницу между 4.5 и 4 видно на схеме: у четвёрки отметок больше и они крупнее.

Оценка 3.5 и 3: смотреть схему

3.5 одна из самых частых оценок, и под ней бывают очень разные машины: от целой с множеством мелких царапин до машины с перекрашенной половиной кузова. Общее у них одно: заметные царапины, сколы и вмятины, кузову нужна косметика, салону чистка. При такой оценке схема кузова и замечания инспектора важнее самого числа.

3 это много дефектов кузова или изношенный салон. На некоторых аукционах тройку ставят и за пробег: машина больше ~110 тыс. км выше 3 не получит, даже без дефектов.

Пример оценки 3.5 — разбор листа TAA: три заменённые детали, четыре следа ремонта и лобовое стекло под замену.

Оценка 2 и 1: ремонт, вода, переделки

2 это плохое состояние: нужен серьёзный ремонт, или пробег очень большой. 1 ставят машинам в очень плохом состоянии: после воды, с сильными повреждениями или с серьёзными переделками вроде тюнинга и замены агрегатов.

Оценка 0, A, R и RA: ремонт после ДТП

R значит, что у машины ремонтировали силовой каркас кузова: стойки, лонжероны, пол, моторный щит. В Японии это 修復歴あり, «есть история ремонта». RA ставят, когда такой ремонт небольшой. Часть аукционов вместо R пишет 0 или A. Оценка 0 на японском аукционе не значит, что машина разбита: это та же отметка о ремонте каркаса.

Что считается ремонтом каркаса, чем RA отличается от R и RB и что проверить в листе — на странице «Оценка R и RA».

Оценка ***, 99 и X: без оценки

Звёздочки, 99 или X на месте оценки значат, что оценки нет. Машину не осматривали полностью, она не на ходу, после ДТП без ремонта или очень старая. Данных в листе мало, гарантий нет: такой лот смотрят только по фото.

Оценка кузова и салона (外装 / 内装)

Рядом с общей оценкой стоят две буквы: кузов (外装) и салон (内装). У Nissan Teana из разбора это кузов D и салон B: снаружи много дефектов, внутри порядок.

Какую оценку брать

Оценка сужает выбор, но не решает его. Машину без сюрпризов ищут среди 4 и выше с салоном B или лучше. 3.5 стоит брать, когда схема и замечания понятны: мелкие отметки, нет W3, нет записей про запах и ошибки на панели. Машину с R или RA рассматривают ради цены и только когда ясно, что ремонтировали.

Расшифровка LotSkan раскладывает отметки схемы по серьёзности и переводит замечания инспектора: видно, что стоит за числом.

Частые вопросы

Что лучше: 4 или 3.5?

Обычно 4: дефектов меньше, ремонт не нужен или небольшой. Но 3.5 с мелкими царапинами и чистым салоном бывает лучше четвёрки с плохими замечаниями инспектора. Сравнивайте схему и замечания, а не только числа.

Оценка A в листе — это хорошо?

Зависит от того, где стоит буква. У салона (内装) или кузова (外装) A это лучшая оценка. На месте общей оценки (評価点) часть аукционов ставит A машинам с ремонтом каркаса после ДТП, как R.

Почему у похожих машин разные оценки?

Оценку ставит инспектор конкретного аукциона, а строгость у аукционов разная. Одна и та же оценка на двух аукционах может означать немного разное состояние. Надёжнее сравнивать схему кузова и замечания инспектора.